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1936年以前のトヨタのエンブレムは、創業者である豊田佐吉の性である「豊田（トヨ ダ ）」がオーナメントとして表現されたものでした。 英語の綴りはもちろん「TOYO D A」でした。 All Rights Reserved.チェコの自動車メーカーで現在はフォルクスワーゲンの子会社になっている。チェコ国内では車販売シェア1位である。日本では同様にあまり見かけないメーカーでもある。ドイツの自動車メーカーでビートルでお馴染みのフォルクスワーゲンはお洒落なイメージの強い自動車メーカーですが、第二次世界大戦前にナチス政権によって設立された国営メーカーであったため昔のエンブレムは正にナチス政権って感じですね。ドイツの自動車メーカーでアウディーのエンブレムはフォーシルバーリングスと呼ばれ4社が合併して1つの会社アウディーとなった。現在はフォルクスワーゲンの参下に入っている。全ての自動車メーカーを網羅できてはいないが、日本ではあまり見かけない自動車メーカもピックアップしてみました。画像ではエンブレム / ロゴの移り変りを年別で見ることが出来る。自動車メーカーは他社の傘下に入ったり統合したりと時代ごとに変化しているため、時が進めばまた違ったメーカーになっているかも知れない。フランスの自動車メーカーで映画TAXIの影響で日本でも非常に有名になった。フランスの自動車メーカーで日産などの連結子会社、合同会社等を含めるとヨーロッパ最大の自動車メーカーになる。ドイツの自動車メーカーBMWのロゴマークは飛行機のプロペラがモチーフになっているのは有名ですね。車のグリルと同じようにエンブレムもブレない統一性を重んじる自動車メーカーです。車のエンブレム / ロゴを一覧で見る事により自動車メーカーの歴史を日本車、外車と合わせて知ることが出来る。エンブレムの変化の歴史を年別に掲載してみたので、あなたはどの時代が一番興味深いでしょうか。アメリカを代表する自動車メーカーですね。フォードと言えばGT50ですね独特のボンネットのデザインが堪りませんね。スペインの自動車メーカーでフォルクスワーゲンの傘下に入っている。スペイン国内では車販売シェア1位である。日本ではあまり見かけないメーカーでもある。イギリスの自動車メーカーで現在はゼネラルモーター現地法人になっている。ゼネラルモーター傘下のオペルのバックエンジニアリングとして活動している。日本では同様にあまり見かけないメーカーでもある。イギリスの自動車メーカーで007が乗っている車ですね。主に高級車を販売している自動車メーカーです。アメリカを代表する自動車メーカーゼネラルモーター（GM）で展開している高級車ブランド。元は自動車メーカーでビュイック、オールズモビルと共にゼネラルモーター（GM）を編成した。イタリアの自動車メーカーで第二次大戦以前よりレース車両として高い性能を保持していた。自動車メーカーのエンブレム/ロゴの歴史はいかがだっただろう。1900年代前半のヨーロッパの自動車メーカーは世界大戦時の様相がエンブレムにも現れていますね。フォルクスワーゲンはトヨタと世界1,2を争うだけに多くのメーカーがフォルクスワーゲンの傘下に入っている。歴史的観点ではどの時代に触れていたかで思い入れが違うエンブレム。父親が乗っていた車などのエンブレムは特に思い入れがあるのではないでしょうか。 さらに1937年4月、トヨタ車の商標として登録、同年8月28日にトヨタ自動車工業を設立した。 以降、現在までの社章である。 1989年（平成元年）10月2日、「トヨタマーク＆ロゴタイプ」が設定された。 なぜ、トヨタはエンブレムを車種ごとに変えるのでしょう。そこには深い歴史とトヨタの戦略が関係します。今回は、それらの理由を解明しつつ改めてトヨタに存在するエンブレムの種類を紹介します。 記事をお読みになった方は、車種別エンブレムはトヨタくらいしか扱っていなくて、しかもその歴史が戦後にさかのぼることに驚かれたでしょう。 今は無きGMを参考にしたトヨタが、車種ごとのエンブレムを採用し続けたことが今につながっています。 1936年（昭和11年）9月25日には「トヨタ（toyota）」の使用が開始され、翌年の自動車部門独立時も「トヨタ」が社名に採用された。 街を走る車を見て、ふと思うことがあります。「え、あの車どこのメーカー？？」と。そんな時、大体の場合がトヨタの車なんです。ではなぜ、トヨタだとわからないのか。それはエンブレムがトヨタのTマークではないからですね。そう、トヨタには様々なエンブレムが存在し、車種ごとに異なったエンブレムがつけられています。そんなことをしたら「トヨタの車」とわかってもらえないじゃないかと思いますよね。実際に、筆者の周りにも「クラウン」というメーカーがあると思っていた人が何人かいました。なぜ、トヨタはエンブレムを車種ごとに変えるのでしょう。そこには深い歴史とトヨタの戦略が関係します。今回は、それらの理由を解明しつつ改めてトヨタに存在するエンブレムの種類を紹介します。ネッツ店で販売されている車種、「ヴィッツ」「ヴェルファイア」「ヴォクシー」にこのエンブレムがつけられています。よく見たらどれも「ヴ」で始まりますね。なにか関係があったりするのでしょうか。まずは、トヨタのエンブレムの種類をザッと紹介いたします。調べてみるとあまりにも多すぎて、過去のものなどは紹介仕切れませんが、ご了承ください。それにしても多いですね。現在ラインアップされている乗用車のうち、商用車とGRモデルを抜くと37車種、うちエンブレムが異なるのは17車種です。半分と言ってもいい数字ですね。レクサスは他とは違い、完全に別ブランドとして販売されていますが、一緒に紹介します。また、エンブレムが異なる車種の共通点として挙げられるのがトヨタの販売チャネルです。トヨタは複数の販売チャネルを持っており、ネッツ店やカローラ店といったように別の看板を掲げた販売店があります。それらのチャネルで販売されている車種に関してはネッツエンブレム、カローラエンブレムといったように個別のエンブレムがつけられているのです。ここにはトヨタの販売戦略が関係してきますが、それは後ほどご紹介します。 トヨタ自動車にとって、ロゴマークの歴史はまさに決意の歴史なのかもしれません。 世界的な企業となるための決意として、ロゴマークとともに社名を変えるというのは、なかなかできない大きな決断であると同時に、決意の表れとも取ることができます。