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インプレッサWRX STIに初のATを搭載した「A-Line」がラインアップに追加。専用にチューニングされた300psの2.5Lボクサーエンジンに5速ATという組み合わせ。2ペダルMTではなくATであることのメ … スバル インプレッサsti 2.5 wrx aライン タイプsパッケージ 4wd 車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。スバル インプレッサsti 2.5 wrx aライン タイプsパッケージ 4wdに関するスペックやクチコミ情報をゲット!リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」! スバル インプレッサ WRX STI Aライン タイプS(純正ナビ ETC)[200:3016501]の中古車詳細情報です。無料保証付き中古車なら在庫豊富な愛知県にある岡崎 スバル車専門店にお任せください。 スバル インプレッサsti 2.5 wrx aライン タイプsパッケージ 4wd 車カタログでお気に入りのグレードがきっと見つかる。スバル インプレッサsti 2.5 wrx aライン タイプsパッケージ 4wdに関するスペックやクチコミ情報をゲット!リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」! スバル 2013年7月発売モデル インプレッサ グレード一覧. WRX STI tSタイプRA; WRX STI tSタイプRA NBR CHALLENGE PACKAGE スバル インプレッサ wrx stiのグレード、スペックに関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (発売年月/グレード:a-ライン タイプsパッケージ_4ドア_awd(at_2.5)[2012年07月~]) スポーツカー専門サイトgtnet。インプレッサwrx sti(5ドア)とwrx sti a-line(4ドア)を用意し、デザインや細部の違いを比較した結果をご紹介いたします。 ●写真・イラストはすべてイメージです。●写真は撮影用に点灯しています。●撮影用の小物は商品には含まれません。●ディスプレイ装置の性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。2020 SUPER GT Rd.2&3でも声援フラッグメッセージ大募集!◆燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。燃料消費率はスポーツモード時の数値です。*燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。WRX STIは、現行モデルの受注生産の注文受付を終了いたしました。【終了】SUBARU TOKYO MOTOR SHOW 2019※brembo製ブレーキは高性能なブレーキキャリパーとブレーキパッドを採用し、ブレーキ性能を高めたため、ブレーキの鳴きや異音、ブレーキダストが出やすい傾向にあります。使用条件によっては、塗装の色味の変化や剥がれが発生する可能性があります。新型レヴォーグに関する情報をどこよりも早くお届けしています。開発秘話や試乗インプレッション映像なども配信予定!●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税10%が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はスペアタイヤとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金(消費税を除く)、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続き代行費用については別途消費税が必要となります。 スバル インプレッサ WRX STI Aライン タイプSのみの車両価格は93万円~204.1万円になります。 (2020.07.21) 車種の特徴 "GTNET"is a registered trademark for its Web Marketing System.いっぽう「WRX STI A-Line」は、2.5リットル水平対向ターボエンジンにオートマチックミッションを組み合わせた大人のスポーツモデル。エンジンは、排気量2.5リットル(99.5mm×79.0mm)のEJ25エンジンを搭載し、シングルスクロールターボ、IN/EX両側に可変バルブタイミング機構を搭載することにより、最高出力300psを6200rpm、最大トルク35.7kg-mを2800~6000rpmの領域で発生する。組み合わされるミッションは、ブリッピングコントロール付の2ペダル式5ATのみの設定。パドルシフトでスピーディなシフトアップ&ダウンできることが大きな特徴だ。ボディサイズは、5ドアハッチバックの全長が4,415mm、4ドアセダンは4,580mm。ホイールベースは両モデルとも2,625mmなので、4ドアセダンはリアオーバーハングが165mm長い計算になる。車体重量は、5ドアハッチバックの1,480kgに対して、4ドアセダンは+10kg増の1,490kgになる。サスペンションは、両グレードともフロント倒立式ストラットサスペンション、リアダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。フロントロアアームは鍛造アルミ製を採用し、ブッシュのピロボール化によりサスペンション剛性を高め、リニアなハンドリングを引き出す。いっぽう派生モデルの「インプレッサWRX STI A-Line」は、2009年2月「インプレッサWRX STI」5ドアハッチバックをベースに、専用2.5リットル水平対向エンジン(デュアルAVCS付きシングルスクロールターボ)、SI-DRIVE、VTD-AWDのほか、パドルシフト付きスポーツシフト5ATを搭載。最高出力300ps、最大トルク35.7kg・mを発生し、快適性を備えた大人のAWDスポーツカーを演出する。車両価格は「WRX STI」よりも50万円近く割安な315万円で発売された。いっぽう「WRX STI A-Line」は、ダウンシフトブリッピングコントロール付き5ATのみの設定になり、パドルシフトによる心地よい変速を実現する。AWDシステムはVTD-AWDを採用。センターデフに複合プラネタリーギヤ方式を採用し、前45:後55に設定されたトルク配分を走行状態に応じて連続可変制御をおこなう。フロントノーマルデフ、リヤビスカスLSDを標準装備し、コーナリング時の回頭性と直進安定性を高次元でバランスさせ、スポーティなハンドリングを「安心」して楽しめるセッティングに施される。メーターパネルの基本デザインは共通だが、レブリミットの表示が「WRX STI」は8000rpm、「WRX STI A-Line」は6700rpmに設定。また「WRX STI」にはREVインジケーター、「WRX STI A-Line」にはシフトポジションの表示が付く。快適装備として、フルオートエアコンが両モデルとも標準装備される。2010年1月には、特別仕様車「インプレッサWRX STI A-Line Type S」を発売。軽量18インチアルミ、ブレンボキャリパー、アルカンターラ&本革内装などを標準装備。車両価格は325万5000円。