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マツダ フレアクロスオーバーの新車・中古車情報をまとめてチェック。フレアクロスオーバー新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるフレアクロスオーバーの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。

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多彩な機能と個性際立つデザインを融合させた新しいsuv、マツダ フレアクロスオーバー。低燃費を実現、全車減税対象車です。【マツダの軽自動車】 新開発されたCVTは、軽量化と効率化を実現し、低中速域でのスムーズな走りと、高速域ではハイギヤード化により燃費性能と静粛性が向上しています。軽自動車ながらSUVらしいフォルムと運転しやすい手頃なサイズ感で、車体価格もいま話題のジムニー(最低でも170万前後する)よりも安く買うことができるので社会人になって初めての一台や、週末の趣味を楽しむために購入を検討する方が多い車ではないかと思います。また、後席の背面や荷室フロアには、汚れをふき取りやすい素材を採用したほか、荷室下には防汚タイプのアンダーボックスを採用。ラゲッジボードを外せば荷室高が拡大し、背の高い荷物を収納することもできます。このボックスは取り出して洗うことができるので、汚れたものの収納にも便利ですね。・事業内容 自社メディア運営 カー用品の企画・広告・卸売・マーケティング・コンサルティングマツダ株式会社は、2020年1月29日にSUVタイプの軽自動車「フレアクロスオーバー」を全面改良して全国のマツダ販売店を通じて2月27日から発売を開始すると発表しました。悪路走破性については、4WDシステムを搭載することで雪道などでも安心して走ることができます。「タフで機能的」な空間を目指して設計された室内は、ワクワク感や遊び心を表現したデザインに、多彩な収納を備えて使い勝手が向上しているほか、ホイールベースとエンジンルームの最小化により、前席の左右乗員間や後席足元の空間を広げ、すべての乗員が快適に過ごせる室内空間が確保されています。優れた燃費性能を実現する新開発のパワートレインを採用したことで、先代モデルより燃費も向上しています。雪道やアイスバーン等でのスムーズな発進をサポートする新機能「スノーモード」を採用。過大なエンジントルクを最適化してタイヤの空転を抑制し、スムーズな走行を実現しています。さらに30㎞/h以下では、スリップ輪全体にブレーキ制御を併用することでより安定した走行を実現しました。軽自動車ながらSUVタイプの車体と個性的なデザインが特徴的で、週末のアウトドアが楽しくなりそうなクルマだったので詳しく紹介してみたいと思います!車内インテリアもよりおしゃれでクルマの個性をしっかり感じることができるかと思います。また、後退時にブレーキの踏み間違いを抑止する「ブレーキサポート」、「誤発進抑制機能(後退時)」、「リアパーキングセンサー」を全車に搭載しているのもポイントの1つです。燃費性能もリッター20〜25kmと優秀なので、気になった方はぜひマツダディーラーへ足を運んでみてみてはいかがでしょうか。さらに、一時停止標識の認識を追加した「標識認識機能」も追加されています。釣りやキャンプ道具を積んでも汚れにくいのは嬉しいポイントです。そのほか、マツダの軽自動車で初となる「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール」、「車線逸脱抑制機能」を「HYBRID XT」グレードに設定しました。インテリアパネルには、タフな世界観を演出する「3連インパネカラーガーニッシュ」を採用。メーター、オーディオ、アッパーパネルの3か所を、上下のバーで挟むことで、力強い骨格が表現されています。これらにより、新型フレアクロスオーバーは経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車」の「サポカーS・ワイド」には全車が該当しています。フレアクロスオーバーのデザインは、軽自動車ならではのコンパクトボディーにうまくSUVらしいタフさが表現されていると思います。個人的には、助手席の収納スペースの使い勝手が良さそうでいい感じだなと思います↓新型「マツダ フレアクロスオーバー」は、2014年から発売されている「フレアクロスオーバー」を全面改良した2代目モデルとなっており、全体的に丸みを帯びていた先代モデルの外観デザインからシャキっとした、よりSUVらしいデザインになっているのが特徴です。また、ぬかるみや滑りやすい路面で発進をサポートする「グリップコントロール」、急な下り坂で車速約7㎞/hで維持する「ヒルディセントコントロール」も4WD車に標準装備されています。今回はマツダが新しく発売されるマツダ「フレアクロスオーバー」について紹介してみました。先代モデルよりタフで力強いスタイルに進化しているほか、外観はボンネットを高くして重厚さを強調するなど全面的に大きく刷新されています。安全装備では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート(夜間歩行者検知機能付)」をはじめとする先進の安全技術が標準装備になりました。「HYBRID XS」「HYBRID XG」には、新開発の「R06D型」自然吸気ガソリンエンジンを搭載。「デュアルインジェクションシステム」、「クールドEGR」等の新技術を採用することで最適なタイミングでの燃焼を実現し、日常使いから遠出まで、実用速度域での優れた燃費性能と軽快な走りを両立しています。また、電気の力で低燃費をアシストするマイルドハイブリッドを全車に搭載されているのもポイントです。 こんにちは、sugiです。 マツダ株式会社は、2020年1月29日にSUVタイプの軽自動車「フレアクロスオーバー」を全面改良して全国のマツダ販売店を通じて2月27日から発売を開始すると発表しました。 軽自動車ながらSUV …