日本自走砲

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で、その補助動力装置はイタリアのメーカーがより優れたディーゼルのものを開発しており、これに換装すれば宜しい。こういうあからさまな嘘を堂々と掲載するのは納税者を謀る行為です。問題はこれが本当に現状必要なのか。カエサルのようなこの種の簡易型の自走砲は世界に多数ありますが、果たしてそれらと比較しての運用力はどうなのか？ところがFFOSは距離が短く、FFRSはFFOS同様に信頼性が低いことが大震災で露呈し、これをぼくが報じたこともあって調達が中止となっています。そして偵察ヘリのOH-1は３年以上飛行停止で、全機が飛べるようになるのは早くても10年は先です。先日情報が公開されました。既にぼくが報じたように、車体は三菱重工の重回収車からMANの8ｘ8に変更になっております。これは実用性の面では評価すべき点でしょう。また主砲は99式のものを流用したので、さほどコストは掛かっていないでしょう。つまり新型自走榴弾砲が導入されても目が見えず、耳が聞こえないボクサーみたいなものです。実際問題として日本製鋼所に仕事をふるためだけの装備となるでしょう。さて長射程を活かすためにはUAVや観測ヘリなどの観測手段が必要です。またC4IRを活かすネットワークシステムが必要です。しかもC4IRですが、国産の砲兵ネットワークシステムはお高いので遅々としてすすまず、基幹となる無線機のコータムはつながずネットワーク化はお寒い限りです。さらに敵を観測し、火力をコーディネートする前方統合誘導チームは水陸両用機動団で導入がやっと始まったばかり。いったいどこの最貧国の貧乏軍隊だ、という有様です。そもそもこれ、嘘でしょう。ロクに射撃もしていないので、砲身はピカピカで新品同様です。何しろ米国ヤキマで最大射程で撃ち始めたのは最近だし、一回に二門程度です。へたってきたのはスバル製の補助動力装置ぐらいですよ。OH-1で更新するはずだった、OH-6の更新プランも無く、OH-6は減衰していっている。いったいどうすんでしょうね？率直に申し上げてFH70のクルー9名を5名に減らすことができれば、4×100＝400名の隊員は削減できますが、ベネフィットはこれだけでしょう。ゲリコマ重要といいつつ、最近まで機甲戦闘を前提にした99式を漫然と調達しきたのも如何なものか、でしょう。またゲリコマを主眼とするのあれば特科に運用が移った120ミリ迫撃砲の自走化のほうが優先順位は高いでしょう。ぶっちゃけた話、FH70の砲を流用して、6輪ないし軽量の8輪のトラックに搭載し、C-130で輸送できるものを開発たほうがまだ良かったんじゃないでしょうかね。99式の調達も中止して。現大綱では火砲が300門となっておりますが、その約半分が99式です。これを用途廃止とはいかない。で60輌程度がMLRSです（これの近代化、あるいは代用は必要だと思います）。であれば新型自走榴弾砲は90～100輌も必要無いことになります。
自走砲が相手にしやすいのは、重戦車や駆逐戦車、自走砲など、足が遅い、あるいはあまり動かない車両。相手に気づかれずにスポットできれば、狩り放題状態になります。逆に、相手にしづらいのが軽戦車。足が速く、的も小さいので、とにかく狙いづらい。視線が通るミドルレンジだと、� 2018年5月31日、防衛省・自衛隊が使用する防衛装備品の開発を手がける防衛装備庁が、陸上自衛隊向けに開発を進めている「装輪155mmりゅう弾砲」の試作品の写真と概要を、ホームページで公開しました。アーチャー程凝ってなく（アーチャーには自動装填など豪華装備）、カエサル程割り切ってなく（カエサルは普通の6輪トラック）。いかにも自衛隊らしい中途半端な装備だなこれ陸上自衛隊は現在、「FH70」と「99式自走155mmりゅう弾砲」という、2種類の155mmりゅう弾砲を運用しています。りゅう弾砲は戦車の主砲のように目標に向けて水平方向に発射するのではなく、砲弾が放物線を描いて飛翔するタイプの砲（曲射砲）の一種です。一般的には「榴弾」と表記されますが、陸上自衛隊は「りゅう弾」という表記を用いているため、この記事では「りゅう弾」に表記を統一することを、あらかじめお断りしておきます。大砲で使用される砲弾は、おおむね徹甲弾とりゅう弾の2種類に分類されます。徹甲弾は戦車や軍艦などの装甲に穴をあけるための砲弾で、装甲の厚い戦艦同士や戦車同士の戦いでは、徹甲弾が使用されます。防衛装備庁は試作「装輪155mmりゅう弾砲」の概要を公開しました。わかる人にすればどのような装備なのかすぐわかる、ド直球なネーミングです。わからない人に向け、その特徴や運用などを基礎から解説します。一方のりゅう弾は、内蔵された火薬の爆発によって飛び散った破片によって相手にダメージを与える砲弾で、装甲の厚い目標に対して効果はあまりありませんが、広範囲に展開した歩兵や、装甲の薄い車両などに対する攻撃に適しています。

自走砲（じそうほう、Self-propelled artillery, SPA, Self-propelled gun, SPG）は、何らかな動力を有し、大砲を自走可能な車体に射撃可能な状態で搭載したものである。. 防衛装備庁は試作「装輪155mmりゅう弾砲」の概要を公開しました。わかる人にすればどのような装備なのかすぐわかる、ド直球なネーミングです。わからない人に向け、その特徴や運用などを基礎から解 … 99式自走155mmりゅう弾砲（きゅうきゅうしきじそう155ミリりゅうだんぽう）は、日本の陸上自衛隊が75式自走155mmりゅう弾砲の後継として開発した自走榴弾砲である。. 防衛省は広報向け愛称をロングノーズ、略称を99HSPとしており、配備部隊内では99式15榴やSPとも通称される。装輪155mmりゅう弾砲は、現有の牽引式りゅう弾砲（fh-70）の減勢に対応するため、射撃・陣地変換の迅速化、戦略機動性の向上及びネットワーク化を図った装輪自走砲として、開発を進めているものです。
1/35 日本陸上自衛隊 87式自走高射機関砲戦車プラモデルほか戦車・軍用車両・大砲のプラモデルが勢ぞろい。ランキング、レビューも充実。アマゾンなら最短当日配送。

試製五式4.7cm自走砲（ホル）試製七糎半対戦車自走砲（ナト）試製十糎対戦車自走砲（カト）試製四式十二糎自走砲（ホト）試製五式砲戦車（ホリ）短十二糎自走砲; 長十二糎自走砲; 短二十糎自走砲（未完成）試製五式十五糎自走砲（ホチ） 19式装輪自走155mmりゅう弾砲（ひときゅうしきそうりんじそう155ミリりゅうだんぽう）は、防衛省が開発し陸上自衛隊が運用予定の装輪式自走榴弾砲である。開発時は火力戦闘車、2013 (平成25)年度からは装輪155mmりゅう弾砲と呼称されていた 1/35 日本陸上自衛隊 87式自走高射機関砲戦車プラモデルほか戦車・軍用車両・大砲のプラモデルが勢ぞろい。ランキング、レビューも充実。アマゾンなら最短当日配送。試製七糎半対戦車自走砲ナト（しせいななセンチはんたいせんしゃじそうほうナト）は、太平洋戦争（大東亜戦争）期における大日本帝国陸軍の装甲戦闘車両である。既存の弱火力の日本軍対戦車砲から脱却し、アメリカ軍戦車が持つ装甲を撃ち抜くために作られた。日本自走砲ルートの真骨頂はこの高Tier帯だろう。フランス自走砲めいた高レート型とコンカラーGC的高弾道砲を同時に味わえるのが、このルートの妙味かもしれない。また3両とも旋回砲塔を備えるのも特 … 車体後部の戦闘室は限定された装甲しか持たなかった。砲防盾のほか上方は開放され、側、後面とも、搭乗員が立つと上半身が見える程度の高さで鋼板がめぐらされていた。装甲は前面12mm、側面12mm、後面4mm、底面6mmである。砲は車体後部の搭載スペース前部、操縦室のすぐ後ろに搭載された。I型砲の方向射界は左右各20度、俯仰はマイナス8度からプラス19度であった。弾量6.6kgの砲弾を初速830m/sで撃ち出した。使用弾薬は一式徹甲弾(初速821m/s)、四式榴弾(初速858m/s)、四式徹甲弾(初速819m/s)である。弾薬は68発を搭載、のち第四技術研究部で搭載数研究を行い、110発まで増加した。砲は水平鎖栓の半自動式であり、射撃すると、後座とともに自動的に空薬莢が薬室から抜き出された。砲の後部から見て左側に砲手が位置し操砲する。右側には分隊長席が設けられた。砲の上部に駐退復座器が設けられ、シリンダーが2筒装備された。1943年6月30日、陸軍軍需審議会において兵器行政本部は、初速850m/sの75mm砲弾の装甲貫徹力は射程1,000mで約80mmと推測しており、その後開発された試製七糎半対戦車砲、試製七糎半対戦車砲ではともに射程1,000mで75mmが目標性能とされた（最大装甲貫通値は不明）。試験の結果は良好と認められていた。兵器研究家の論では、有効な対戦車砲の一線への配備という点、陸軍の判断が適切であったかを批判しているものが見られる。昭和20年1月の時点でI型砲はほぼ実用に達していた。量産は8月から相模造兵廠で行われる予定で、すでに70輌が生産に着手されていた。うち30輌が工程70%に達していた。車体は四式中型装軌貨車を改修使用している。鋲接で組み立てられ、車体前部に機関室、中央に操縦室、後部に搭載スペースを持ち、装軌されていた。エンジンは統制型v8ディーゼルが搭載され、165馬力で最高速度40km/hを出した。転輪は7組である。昭和17年2月23日、『昭和17年度陸軍技術研究本部兵器研究計画』において75mm級の対戦車砲の整備が構想された。昭和17年11月には独立速射砲隊用、及び機甲部隊用として兵器研究方針に正式に取り入れられた。中堅中小企業のm&a支援実績no.1の日本m&aセンターの採用情報についてのページです。プロジェクトストーリーや社員インタビューなどを紹介しています。