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日本駐車場開発 4666 パーク24 3277 サンセイランディ 3280 エストラスト レーティング平均-- 4.0 やや強気-- -- 株価 ( 2020/04/20 ) 132 円: 1,536 円: 674 円: 568 円: 目標株価--割安----理論株価 (pbr基準) 割安: 割安: 割安: 割安: 理論株価 (per基準) やや割安: 割安
日本駐車場開発(株)(2353)のリアルタイム株価を掲載。チャート、配当、関連ニュース、決算情報、株主優待、掲示板、関連銘柄など、個人投資家の銘柄選択と売買の検討に便利な情報を掲載しています。
2020/07/20 - 日本駐車場開発 の株価チャート。日中～5年のチャートがラインチャートや4本足チャートなどで閲覧可能です。現在値：141.0円 始値：143.0円 高値：143.0円 安値：141.0円。
駐車場業界初のサブリース事業によって成長し、新サービスを次々と生み出し続けている日本駐車場開発グループの根幹事業。今後は駐車場だけでなく、不動産という大きな枠組みの中で不稼動資産の活用を進めていきます。 詳しく見る スポーツ・観光
駐車場ビジネスからはじまり、スキー場の再生や教育など、様々な新規事業を立ち上げてきた日本駐車場開発グループ。今後もヘルスケア施設やテーマパークの再生、農業、エネルギーなど、多様な分野でチャレンジを続けていきます。 教育事業を行うTCK Workshopは海外子女・帰国子女向けのオンライン家庭教師サービスです。外国語の習得や異文化での生活についてアドバイスを行います。一方の環境事業を行う日本自動車サービス開発では、カーシェアリングをメインに取り組んでいます。駐車場ビジネスからはじまり、スキー場の再生や教育など、様々な新規事業を立ち上げてきました。ヘルスケア施設やテーマパーク再生、農業、エネルギーなど、今後もハッピートライアングルをベースに多様な分野でチャレンジを続けます。スキー場の再生事業からスタートし、現在では地域の特産品のブランディング等、地域創成まで含めた事業を展開しています。また、スポーツツーリズムや都心のビジネスパーソン向けのスポーツ施設の取り組みもはじまっています。2010年、タイに初の海外現地法人を設立。以降、ASEANの加盟国を中心にグローバル化を進めてきました。単なる海外への事業展開に留まらず、事故や渋滞の解消等、その国の課題を解決できるような事業を目指しています。駐車場業界初のサブリース事業によって成長し、新サービスを次々と生み出し続けている日本駐車場開発グループの根幹事業。今後は駐車場だけでなく、不動産という大きな枠組みの中で不稼動資産の活用を進めていきます。
2020/07/24 - 日本駐車場開発 (2353) の株価予想・売買予想。みんかぶ予想株価は「196円で【買い】と評価されています。みんかぶ予想株価は、プロの証券アナリスト、個人投資家予想、株価診断（業績診断）それぞれから総合的に算出している予想株価です 1999年、日本駐車場開発に入社。2007年に退社し、語学スクールを運営する会社で経験を積んだのち、2016年、日本テーマパーク開発および藤和那須リゾートの専務取締役に就任し、リゾート事業（別荘事業と宿泊事業）を担当。那須に移り住み、地元の行政・民間と連携しながら、地方創生と観光振興に取り組んでいる。1999年、日本駐車場開発（NPD）に入社。2007年にNPDを一度退社し、語学スクールを運営する会社と、医療・介護・教育・保育事業を営む会社で経験を積んだ後、2016年、NPDグループへ復職して日本テーマパーク開発および藤和那須リゾートの専務取締役に就任。現地（那須）に移住し、地域の皆様の「愛」に支えられながら別荘事業や宿泊事業を担当。日本駐車場開発グループの教育・環境ビジネスは、現在、海外子女・帰国子女向けのオンライン家庭教師サービスを行うTCK Workshopとカーシェアリング事業を行う日本自動車サービス開発が担っています。TCKでは、グローバル化にともなって海外で教育を受ける子ども達に特化したサービスを、一方の日本自動車サービス開発では、車離れが進み車の所有形態が変化する現代に合わせた事業を行っています。サブリースから資産活用会社へ体力をつけて新しい事業に果敢にチャレンジ2003年、新卒採用を始めたばかりの日本駐車場開発に入社。 常に若手社員の先頭に立って新しい取り組みを推し進める リーダー的存在。2016年近畿本部長、2018年5月、東日本本部長を経て、2018年10月取締役東日本本部長に就任。 駐車場事業の更なる成長を幹部として引っ張る。東京駅直結の新丸ビルというアク セス抜群の場所に、丸の内エリア初の駐輪場併設のランナーサポート施設としてオープン。「コミュニティづくりと情報発信基地」をテー マに、スポーツナビゲーターの白戸太朗氏が運営をプロデュース。共通の趣味を持つ、利用者同士のコミュニティづくりをサポートしてい きます。バブル崩壊後、衰退の一途をたどっていたスキー業界を立て直すためにはじめた、スキー場開発事業。スキー場の再生からスタートし、現在では地域の特産品のブランディング等、地域創成まで含めた事業を展開しています。また、都心の忙しいビジネスパーソン向けのヘルスケア施設「Marunouchi Healthcare Lounge」やサーフィンの旅行商品企画など、スポーツを軸にした事業へとさらに進化していきます。矢澤：人口減少と少子高齢化が進む日本では、住宅地での「空き家の増加」が社会問題になっていますが、リゾート（別荘地）でも似たような現象が起きています。使用頻度が低くなった別荘や保養所は建物の劣化スピードが早く、老朽化した建物は使われなくなり、流通しにくくなります。そして、別荘地自体の価値が下がっていきます。不稼働な別荘を宿泊施設として活用し、エリア全体の活性化につなげていく駐車場ビジネスからはじまり、スキー場の再生や教育など、様々な新規事業を立ち上げてきた日本駐車場開発グループ。今後もヘルスケア施設やテーマパークの再生、農業、エネルギーなど、多様な分野でチャレンジを続けていきます。そのベースとなるのは、ハッピートライアングル。オーナー、ユーザー、社会の3つが正三角形を描くように、関わるすべての人がハッピーになるビジネスを手がけていきます。日本駐車場開発のはじまりは1991年。代表取締役社長の巽が大学卒業後、実家の駐車場を管理することからスタートしました。清掃の行き届いた駐車場はいつも満車状態。あっという間に、近隣の駐車場オーナーから依頼が集中するようになりました。「これはビジネスとして成立する」。そう直感した巽は、実家の一部屋から日本駐車場開発を立ち上げたのです。1994年、東京へ進出。都心部にあるビル駐車場の仲介ビジネスをはじめ、業界初の駐車場サブリース事業をつくりあげてきました。駐車場サブリース事業を進める中でビルオーナー様のニーズを汲み取り、様々な付随サービスも生み出してきました。その結果、2003年２月に新興市場JASDAQに株式公開、翌2004年2月に東京証券取引所市場2部上場、続く2005年1月には同市場第１部上場（JASDAQ上場後史上最速で東証１部へ市場変更）を果たしました。また、近年はビルに入居するテナント企業様向けのサービスメニューも次々とスタートしています。 2016年に立ち上げた日本テーマパーク開発では、駐車場事業やスキー場事業等で培った経験やノウハウを活かし、前所有者様から事業承継した遊園地事業・別荘事業・宿泊事業にも取り組んでおります。特に、別荘事業と宿泊事業については、駐車場事業を応用・発展させ、新たなビジネスモデルの構築にも取り組んでいます。今後も駐車場やスキー場だけでなく、不稼働な資産を活用し、世の中のギャップを解消することで社会問題を解決していくビジネスを展開したいと考えています。日本有数の観光地「那須」の魅力を最大限活かし、「那須全体」と「当社事業」の双方発展に挑む岡本：私は2018年5月より、東京、横浜、仙台の拠点を統括する東日本本部長になりました。これまでは大阪・京都・神戸を統括する近畿本部（現在は西日本本部に統合）の本部長として、当社の発祥の地である大阪でどうやって事業を伸ばして行くのかという課題に取り組んできました。大阪は、駐車場サブリース事業で最初に物件を獲得したエリアでもあります。そのため、エリア内のターゲット物件はほとんど網羅している状態でした。すでに知り尽くした街で、その打ち手となったのが、駐車場管理に付随する新たなサービスの企画・開発です。数年前から、駐車場での洗車サービスをはじめたのですが、このサービスを企画したのは若手の営業担当でした。 わずかなスペースを活用した自転車の預りサービスをはじめたのも入社4年目の若手です。こんなふうに、若手社員が現場でニーズを拾い、新しいサービスを生み出す機会が増えれば、この先も売上を伸ばすことができるでしょう。そのために、彼らがやりがいをもって働ける場所をつくることが私の役割だと感じています。日本駐車場開発グループには、「世界100都市に展開し、100人の社長を輩出し、100年続く会社をつくります」といったビジョンがあります。若手社員がチャレンジできる環境をつくることは、その第一歩だと思っています。駐車場ビジネスを通して商売のセンスやビジネスパーソンとしてのスキルを磨き、いずれは自分で新規事業を生み出せるようになってもらいたいですね。もちろん、自分自身もそのひとりとして、切磋琢磨していきたいと思っています。2010年、日本駐車場開発グループはタイに初の海外現地法人を設立しました。以降、ASEANの加盟国の中でも成長率3〜10％以上の国に焦点を当てて、グローバル化を進めてきました。駐車場ビジネスはその国の経済発展と直結しています。また、それぞれの国ごとに法規制が異なります。各国の状況に合わせた事業を展開するとともに、交通事故や渋滞の解消等、その国の課題を解決できるような事業を目指しています。矢澤： 「那須ハイランド」には、広大な別荘地の中に、東日本最大級の遊園地「那須ハイランドパーク」がある「パークエリア」と、隣接するエリアには、遊園地のオフィシャルホテルである「TOWAピュアコテージin NASU HIGHLAND RESORT」がある「宿泊エリア」があります。宿泊エリアには、前所有者から事業承継した時点で、全室２LDKの客室72部屋に、レストラン3店舗・サッカーグラウンド2面・テニスコート6面・2,000㎡以上のドッグランが併設され、リゾートならではの「非日常」が楽しめるエリアになっていました。私たちは、さらに魅力を高めるために、那須の自然と地形をそのまま活かした日本最大級のアスレチック「那須の森の空中アスレチック『NOZARU』」をオープンし、満天の星空を身近に感じてもらえるようなグランピングタイプの宿泊施設も開設しました。また、すべて「特徴的」かつ「異なる」建物に「貸し切り」で泊まれる別荘タイプの宿泊施設も増やし、様々なタイプのお部屋（客室）を増やすことで、「泊まってみたい」「また同じところに泊まりたい」「次は違うタイプにも泊まってみたい」という新たなニーズ＝需要を掘り起こすことにチャレンジしています。それがひいては観光客の増加にもつながり、那須エリア全体の活性化や魅力の拡大にもつながると確信しています。那須は東京からのアクセスも非常に良く、最寄駅の那須塩原駅までは東北新幹線で約1時間と非常に近いです。同じく東京から北陸新幹線で約1時間の軽井沢とは、自然環境や立地が非常に近い一方、那須の年間観光客数は500万人で軽井沢の半分程度です。那須は軽井沢以上にレジャー施設や観光施設が充実しており、何より素晴らしい人たちがたくさんいます。レジャー施設や観光施設の方たちは、行政も民間も隔たりなく、みんな心温かい人たちばかり。お互いにお客様を紹介し合ったり、積極的に情報を交換したりと、とにかくみんな仲が良く、そこが那須の魅力と最大のポテンシャルであり、そのような那須が大好きです。これからも地元の人たちと一緒になって日本一のリゾートをめざし、那須の魅力をもっともっと発信していきたいと思います。