有名企業だし福利厚生もしっかりしている。ここでなら退職まで一生行けるって思いました。サポーターとして働くにあたり、加盟金や補償金はかかりません。業務の前には3日間の研修があるため、未経験者でも安心して働けます。宅配サポーターの場合、最短で週1日・1日4時間から業務にあたることが可能。また、勤務開始から3ヵ月の間、1日あたりの給与を保証してくれる「新人保証制度」※が存在するという特徴があります。画像引用元：佐川急便株式会社公式HP（https://www.sagawa-itaku.com/）佐川急便では、委託の配達員として「宅配サポーター」「宅配メイト」を募集しています。似た印象の名前であることから混同してしまいがちですが、ふたつの業務内容には明確な違いが。それぞれの特徴や収入の目安について、具体的に紹介します。慣れないうちは配達個数が少なく、給料が伸び悩むことも。業務にある程度慣れる3ヶ月までは、1日あたりの給与を保証してもらえます。短時間だと6,000円、フルタイム勤務ならなんと13,000円も保証！宅配サポーターと同様、加盟金や補償金は必要ありません。業務開始前には3日間の研修があり、研修期間中にも9千円の報酬を得ることが可能です。残業は多いのですが、大手ですから給料の支払いはしっかりしていて、働いた分しっかりお金になる仕事です。またお客様からお礼を言われたり、ノルマを達成できたときはやっぱり嬉しいと感じました。ここはやる気がある人ほど、金銭的にも精神的にもやりがいも実感できる職場だと思います。業界大手！佐川急便の宅配サポーターについて、仕事内容や目安となる年収、開業に必要な資金についてまとめています。実際に宅配サポーターをしている方の口コミも載せているので、あわせてチェック！佐川急便の宅配サポーターとして開業する前に、3日間の事前研修があります。それにより、運送業界やドライバー未経験の方でも簡単に開業可能！研修中は3日間で9,000円の報酬あり！学びながらお金がもらえます。宅配サポーターの業務内容は、「サポーター自身の軽自動車によって荷物を配達する」というもの。単価は一般小荷物1個あたり130円からで、収入の目安は1ヵ月に27～30万円ほどです。佐川急便の宅配サポーターには、「資金面での負担を抑えられる」「業務量が安定している」という利点があります。宅配メイトの業務内容は、「自転車、徒歩、台車のいずれかで小荷物を配達する」ことです。単価は小荷物1個あたり100円、収入の目安は1ヵ月に3～5万円程度と控えめですが、運転免許を保有していない人でも働ける点がポイント。営業所で車に荷物を積み、個人宅へ配達。ルート指定はないため、自分で効率よく回れます。すべて配達が終わったあとは営業所に戻り、不在によって配達できなかった荷物を返却して業務終了。覚えることは山程ありますが、研修と添乗期間があるので、仕事を覚えるのはなんとかなります。ただ仕事のやりやすさは回るコースや営業所によっても差が出てくると思います。私の場合はよく面倒を見てくれるところに当たったので運が良かったです。全国各地にある佐川急便の営業所で宅配サポーターを募集しています。「地元で働きたい」「配達単価の高い地域で働きたい」と、希望する勤務地を選ぶことが可能！ドライバーというと以前は男性がほとんどでしたが、最近は女性ドライバーも増えてきていて、お客様にも細やかな対応ができることから評判はいいです。ただ力仕事は避けられないし残業もあるので、体力的に楽をしたい人には難しいかも。委託ドライバーでも、給料が20万以上の人もいれば、50万以上稼いでいる人もいます。働く場所によって配達単価が異なるので、田舎で月収40万超えることもありますね。加盟金・保証金はなんと0円！軽貨物用の車両があれば、研修後すぐに仕事を開始できます。車を所有していない方はリース車利用、または自動車を購入することで開業可能。自動車購入優遇制度もあります。完全出来高制の場合、配達単価130円で1日80～90個配達すると、年収は約324万～365万円。配達単価は地域によって異なるので、どの地域でも働けるという方は配達単価の高いエリアがおすすめ！週1からでもOK、勤務時間も4時間～と相談できるので、「稼ぎたい！」「プライベートを充実させたい」という希望にも対応可能。ドライバーはその日の配達を終わらせるまでが仕事。仕方がないことですが夜間指定の荷物が多い日や、繁忙期は夜の9時まで仕事をすることもあります。休みもなかなか希望通りとはいかないので、体力や精神力に自信がないと続けるのは大変です。営業所によって違うと思いますが、私の場合はビデオなどで研修を行い、配達は委託会社の先輩が横に乗って業務をしていきました。慣れたら1人立ちです。休みは週1～2日、月1～2日とさまざま。一緒に働いた方の中に「78万円稼いだ！」という方もいましたよ！1957年創業の佐川急便は、日本トップクラスの宅配・運送会社。宅配便や航空便、メール便などの配達・集荷をしています。また、大型家具の輸送や一般家庭・会社の引っ越しにも対応。60年以上の経験から、利用者のニーズに合わせたさまざまなサービスを行っています。宅配メイトの場合、最短で週1日、1日1時間から働けます。なお、サポーターとは異なり、新人保証制度はありません。まず、加盟金・保証金を支払う必要がないため、業務開始時の負担が最小限で済みます。月々の契約金や保証金を支払う必要がないため、休日だけ働く副業ドライバーを目指したい人にも適しています。入社後、しっかりと教育されます。運搬業なので、交通ルールの遵守や、接客応対の仕方なども、ビデオを視聴して勉強し、運転に関してはマンツーマンで教えてもらえます。わからないこともすぐ教えてくれますし、私は丁寧に教育してもらえました。携わったことのない職種だったので、もし何かあったらすぐに相談してね。と言ってもらえてとても嬉しかったです。また、各種保険のほかに、自動車購入優遇制度・車両リース制度も用意されています。そのため、「仕事内容に興味があるが、業務に適した車両を持っていない」という人でも応募することが可能です。ネット通販の普及により、全国的に取扱う荷物の量が安定している点もポイントです。働けば働くほど多く収入を得られるため、やりがいを感じられるでしょう。 佐川急便の宅配サポーターは稼げる？稼げない？手取り50万円以上は可能？口コミや評判まとめ！
軽貨物業務委託会社 2019.10.22 sbs即配便の評判口コミまとめ！稼げる稼げない？最悪でクレーム殺到の理由… 軽貨物業務委託会社 2019.9.23 佐川急便の宅配サポーターは稼げる？稼げない？手取り50万円以上は可能？口… 軽貨物業務委託会社 2019.9.17
佐川急便の宅配サポーターをやった事ある方はいらっしゃいますか？自家用車を持ち込み仕事をすると1個あたりの単価が上がるんですかね？一緒なら佐川急便の車を使おうと思うんですが。佐川さんでないのですが参考まで。経費が違いますか 軽貨物業務委託会社 2019.09.23 2019.11.26 とんとん営業×軽貨物. 佐川急便、ヤマト運輸に代表される運送会社は労働者不足が顕著です。（2019年4月7日編集） 少子化の波は運送業のみならず、国内の様々な産業に大きな影響を与えていますが、物流・運送業界が大きな危機感を抱いているのはネット通販が増加傾向にある点です。 今年の春まで佐川急便の委託をやってました。 稼げる稼げないは地域によりますね。 ただ、稼げる地域というのは、まず辞める人がいないと思って間違いないです。 つまりこれから入っても、そういうオイシイ地域には配属されないと思います。 佐川急便の評判「個々の能力や性格が大きく業務に反映される」 －－続いて、こちらのコメントをご紹介します。 営業所によって雰囲気も異なるようだが、性格が仕事の質やスピードにかなり反映されるため社員によっても業務の内容にはかなり差がある。 佐川急便では、委託の配達員として「宅配サポーター」「宅配メイト」を募集しています。 似た印象の名前であることから混同してしまいがちですが、ふたつの業務内容には明確な違いが。